K77減速機(jī)電機(jī)用在水口輸送線上K77DRN112M4。在一些工業(yè)的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常需要一些輸送裝置進(jìn)行不同位置的物料輸送工作，而不同的車間使用的輸送裝置之間是有差異的，在這樣的情況下可以看看輸送的時(shí)候物料的特性選擇對(duì)應(yīng)的輸送裝置。在前不久的一個(gè)用戶的選型過程中，他的要求是使用上一款電機(jī)配上減速機(jī)進(jìn)行搭配使用在他的設(shè)備上，此時(shí)的情況下他想使用K77減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)進(jìn)行組合。那么今天來看看水口輸送機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況吧。

在用戶為他的水口輸送線選擇對(duì)應(yīng)傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的時(shí)候，他想使用的是K系列減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，此時(shí)的電機(jī)以及減速器的性能參數(shù)都是不確定的，這個(gè)需要根據(jù)用戶的輸送線裝置去進(jìn)行確定選擇多大的合適使用。用戶的水口輸送線，包括三個(gè)支撐腳、電箱、連接桿、安裝板、張緊機(jī)構(gòu)、傳送帶、護(hù)欄、連接塊、連接塊、三安裝板和減速電機(jī)等等。三安裝板的側(cè)面通過螺栓固定安裝有減速電機(jī)，減速電機(jī)為K系列減速機(jī)，減速電機(jī)的輸出軸垂直于第三安裝板的一端，第三安裝板的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸通過螺栓與減速電機(jī)的輸出軸固定連接，通過瓦瑪特減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。三安裝板的另一端與二連接塊的一端固定連接，二連接塊的另一端傾斜向下與第二安裝板的一端通過螺栓固定連接，二安裝板的另一端傾斜向下與第一連接塊的一端固定連接，一連接塊的另一端通過螺栓與水平安裝的第一安裝板的一端固定連接，一安裝板的另一端固定安裝有張緊機(jī)構(gòu)，張緊機(jī)構(gòu)和伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)連接的轉(zhuǎn)軸之間通過傳送帶相連，傳送帶為網(wǎng)鏈，張緊機(jī)構(gòu)和平板鏈連接的轉(zhuǎn)軸上均固定安裝有網(wǎng)鏈輪，使用時(shí)通過瓦瑪特減速電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)傳送帶工作，實(shí)現(xiàn)傳輸功能。安裝板的上方均規(guī)定安裝有護(hù)欄，避免產(chǎn)品在輸送過程中掉落到傳送帶外。張緊機(jī)構(gòu)主要由擋塊、滑槽、滑塊、轉(zhuǎn)動(dòng)桿和彈簧構(gòu)成，安裝板的內(nèi)部水平開設(shè)滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊，滑槽的內(nèi)壁與彈簧的一端固定連接，彈簧的另一端與滑塊固定連接，滑塊的一側(cè)固定安裝有擋塊，滑塊的另一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端固定連接，在電機(jī)直角減速機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)桿上固定安裝有網(wǎng)鏈輪。使用時(shí)，啟動(dòng)瓦瑪特電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的網(wǎng)鏈輪與傳送帶相連，通過彈簧的作用使滑塊在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，從而調(diào)節(jié)傳送帶的張緊度，使用方便。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行運(yùn)行的一些情況。

在用戶的選型過程中，他的要求是使用K77傘齒輪減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，但是在匹配的時(shí)候可以根據(jù)實(shí)際的安裝需求進(jìn)行選擇使用KA77減速器，KAF77減速箱，KF77減速電機(jī)等等的樣式，而電機(jī)的匹配范圍則是在0.37KW到11KW之間。具體的選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或者是下載選型樣本查看具體的參數(shù)配置情況。