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  • 瑞環(huán)機(jī)電,品牌“VEMT”瓦瑪特傳動(dòng)減速機(jī)專業(yè)生產(chǎn):齒輪減速電機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),齒輪減速機(jī),齒輪減速馬達(dá)。位于廣東東莞的減速機(jī)廠家

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    減速機(jī)輸出軸能承受徑向負(fù)載嗎?

    2023-04-26 08:39:08 閱讀

    減速機(jī)輸出軸能承受徑向負(fù)載嗎?-瓦瑪特傳動(dòng)。減速機(jī)在我們的生活中是很常見的,不管是在工廠里面還是在我們的生活中,都會(huì)有很多的減速機(jī),而且它的應(yīng)用也非常的廣泛。但很多人在使用齒輪減速機(jī)時(shí),都會(huì)對(duì)它存在著疑問,因?yàn)闇p速機(jī)主要是用來減速,而在使用過程中,它輸出軸能承受徑向負(fù)載嗎?今天我們就來了解一下。

    電機(jī)減速機(jī)一體機(jī),減速機(jī),減速機(jī)的輸出軸

    電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)是一種可以將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的機(jī)械能并傳遞到機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上去的裝置。主要由傳動(dòng)元件、支撐元件和輔助元件三大部分組成。

    在進(jìn)行減速時(shí),主要是由傳動(dòng)元件與支撐元件將輸入軸、輸出軸及聯(lián)軸器等聯(lián)接起來而實(shí)現(xiàn)的。所以我們可以將它理解為將輸入軸與輸出軸相連接并通過聯(lián)軸器來傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種裝置。就像汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱一樣,是屬于減速傳動(dòng)裝置。

    輸出軸是在減速機(jī)上驅(qū)動(dòng)另一個(gè)軸的軸,就像汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,是用來給汽車提供動(dòng)力。輸入軸和輸出軸組成一對(duì)傳動(dòng)裝置,輸入軸上裝有固定的齒輪和傳動(dòng)帶。在進(jìn)行減速時(shí),由于齒輪和傳動(dòng)帶是嚙合在一起的,所以可以使輸入軸和輸出軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

    輸出軸一般是用來連接電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的軸承或者是減速機(jī)本身,所以它可以承受徑向負(fù)載。但是輸出軸也會(huì)受到一些側(cè)向負(fù)荷和軸向負(fù)荷。

    當(dāng)減速機(jī)受到側(cè)向負(fù)荷時(shí),它會(huì)對(duì)電機(jī)或者是減速機(jī)本身造成一定的損害。當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行減速時(shí),應(yīng)該盡量避免側(cè)向負(fù)載或軸向負(fù)載。而且在進(jìn)行減速時(shí),應(yīng)該盡量減少或者是避免長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng),如果在振動(dòng)時(shí),可以在軸承的內(nèi)部添加一些油,這樣可以有效地減少和避免振動(dòng)。但是對(duì)于軸向負(fù)載來說,一般情況下是不能避免的。因?yàn)樵谖覀冞M(jìn)行減速時(shí),往往會(huì)在減速機(jī)帶電機(jī) 的輸出軸上安裝一個(gè)聯(lián)軸器或者是減速機(jī)軸承等。這個(gè)時(shí)候聯(lián)軸器或者是軸承就會(huì)對(duì)輸出軸產(chǎn)生一定的壓力,從而可能會(huì)使輸出軸發(fā)生變形或斷裂。所以對(duì)于軸向負(fù)載來說,我們應(yīng)該盡量避免使用減速機(jī)。

    所以說輸出軸是可以承受徑向負(fù)載的,而且也可以承受軸向負(fù)載。但是在進(jìn)行減速時(shí),應(yīng)該盡量減少或避免長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)和徑向負(fù)載,如果必須要使用的話,也要做好防護(hù)措施。

    東莞市瑞環(huán)機(jī)電設(shè)備有限公司Dongguan Ruihuan Electromechanical Equipment Co.. Ltd.簡(jiǎn)稱“瑞環(huán)機(jī)電”是瓦瑪特(VEMT)傳動(dòng)中國(guó)生產(chǎn)廠家,瓦瑪特公司主要產(chǎn)品:R系列減速機(jī),F(xiàn)系列減速機(jī),K系列減速機(jī),S系列減速機(jī)等系列產(chǎn)品。


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