45KW/45000W電機型號怎么適配KF系列齒輪減速電機-瓦瑪特傳動。在一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款伺服減速機一體式使用在他的路面銑刨機上，此時選擇使用的是45000W電機配上耐用的減速機進行使用。

那么今天就來看看用戶的設備的一些具體的情況吧！路面銑刨機其控制系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成:發(fā)動機管理系統(tǒng)、行走控制系統(tǒng)、銑刨深度控制和找平系統(tǒng)、轉向控制系統(tǒng)、輸料帶系統(tǒng)輔助控制系統(tǒng)以及人機界面。在銑刨作業(yè)過程中，瀝青路面材料的性質及其密實程度是不確定的，銑刀的參數(shù)隨著銑創(chuàng)作業(yè)的進行也在不斷變化，銑創(chuàng)厚度也在變化，只有銑創(chuàng)寬度為確定值。當銑刨阻力的變化導致發(fā)動機的齒輪減速機轉速發(fā)生變化時，可以通過調節(jié)銑刨機行走速度使發(fā)動機，減速器KF系列工作在額定轉速。

輔助系統(tǒng)功率消耗包括風扇冷卻系統(tǒng)輸料帶系統(tǒng)灑水系統(tǒng)以及操作系統(tǒng)所消耗的功率。操作系統(tǒng)包括轉向、尾門提升、側板提升支腿提升、一級皮帶提升以及二級皮帶提升擺動。在作業(yè)過程中，轉向、--級皮帶提升以及二級皮帶提升擺動只是偶爾進行。因此操作系統(tǒng)所消耗的功率很小，穩(wěn)定土拌和機的操作系統(tǒng)所消耗的功率占總功率的2%~3%可參考這一比例認為銑刨機操作系統(tǒng)所消耗的功率占總功率的2%~3%。輔助系統(tǒng)所消耗的功率主要是風扇冷卻系統(tǒng)、輸料帶系統(tǒng)以及灑水系統(tǒng)。輔助系統(tǒng)所消耗的功率很大。因此，在進行功率的自動分配時不能只考慮行走系統(tǒng)和銑刨系統(tǒng)之間的分配，也要考慮輔助系統(tǒng)的功率分配對于輔助系統(tǒng)，輸料和灑水在工作過程中是必需的，而風扇的轉速可以根據(jù)冷卻量進行調節(jié)。因此，在冷卻量不大的情況下，通過調節(jié)風扇轉速使風扇冷卻系統(tǒng)所消耗的功率下降，而將該部分富裕的功率分配給行走系統(tǒng)和銑刨系統(tǒng)。

這是用戶的設備使用KF系列齒輪減速電機的一些情況。在用戶的選型過程中并沒有具體的參數(shù)要求，所以也不好選擇出具體的減速機型號進行匹配使用在他的設備上，此時的情況下能匹配的減速機型號有很多，具體的可以下載減速電機樣本進行查看或者是咨詢VEMTE減速機選型技術人員。