1比32減速機(jī)用在開槽機(jī)上，開槽機(jī)1:32減速電機(jī)選型樣本。在一些工業(yè)生產(chǎn)的過程中，有的時候需要對一些零部件進(jìn)行加工處理，此時的情況下要根據(jù)實(shí)際的情況去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號用在對應(yīng)的裝置上。比如減速機(jī)的輸出軸上通常會帶有鍵槽，用于與裝置之間進(jìn)行固定的作用。而這樣的意見簡單的槽是需要裝置進(jìn)行加工處理的，此時會使用到開槽機(jī)進(jìn)行開槽處理。在之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是選擇使用1比32減速電機(jī)用在他的開槽機(jī)上進(jìn)行使用，此時的情況下他不知道怎么匹配對應(yīng)的年級減速機(jī)型號進(jìn)行組合去滿足他的設(shè)備的一些參數(shù)要求，那么就凌派看看他的設(shè)備的一些具體的情況異以及減速機(jī)型號的選型過中需要注意的一些問題。

在用戶為他的開槽機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號的時候，他的要求往往并不全，所以也不好選擇出對應(yīng)的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用去滿足他的設(shè)備的參數(shù)要求。他的一個要求是使用1比32的減速比。這個減速比是齒輪減速機(jī)與電機(jī)組合之后的一個減速的比例。只有一個參數(shù)要求的情況下是不好選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用的，此時來看看用戶的設(shè)備的一些具體的情況吧。用戶的開槽機(jī)包括立桿下端固定于橫桿中間上部，橫桿的左端下部固定于連板的上端，連板的下端固定于電動機(jī)減速機(jī)外殼的中間上部，電動機(jī)齒輪減速器前端的轉(zhuǎn)動軸固定有大凸轉(zhuǎn)盤，減速電機(jī)后端的轉(zhuǎn)動軸固定有小凹。橫桿的右端下部固定于連板的上端，連板的下端固定于電動機(jī)外殼的中間上部，電動機(jī)前端的轉(zhuǎn)動軸固定有小凹，電動機(jī)后端的轉(zhuǎn)動軸固定有大凸。異形開槽機(jī)還安裝有注水栗，工作時注水栗對電動機(jī)的下部、電動機(jī)的下部分 別注入高壓水，電動機(jī)K系列減速機(jī)通過前端轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動大凸使得轉(zhuǎn)盤正轉(zhuǎn)，電動機(jī)通過后端轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動小凹使得轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)，齒輪減速電機(jī)通過前端轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動驅(qū)動轉(zhuǎn)盤反轉(zhuǎn)。通過裝置之間不斷的正反轉(zhuǎn)去將左前端切削成凸形或者是凹型。在工作的過程中動機(jī)的一端設(shè)有齒輪換向機(jī)構(gòu)，由此電動機(jī)減速機(jī)工作時驅(qū)動兩端的轉(zhuǎn)動軸同步反向轉(zhuǎn)動，在此異形槽段中放入事先制作好的鋼筋籠，澆筑水下混凝土，制造出一個單元段混凝土異形墻段，使用直角減速機(jī)同樣的方法制造多個相互接合的混凝土異形墻段，使中間異形墻段左前端的凹凸結(jié)構(gòu)。這是用戶的設(shè)備的一些結(jié)構(gòu)裝置之間的連接情況，在此情況下要考慮設(shè)備的一些具體的參數(shù)要求才能選擇出具體的減速機(jī)型號進(jìn)行匹配使用。

在用戶的為他的裝置去選擇適合使用的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的時候，此時的情況下沒有具體的參數(shù)是選擇不出對應(yīng)的減速機(jī)圖紙型號進(jìn)行匹配使用的。所以也選擇不了具體的型號給用戶進(jìn)行使用。您在知道設(shè)備運(yùn)行的情況下可以將設(shè)備的情況與減速機(jī)選型技術(shù)人員溝通，然后去給您確定選擇何種電機(jī)以及減速機(jī)類型進(jìn)行匹配比較合適http://www.85165120.com/product/list-kfxiliejiansuji-cn.html

開槽機(jī)1:32減速電機(jī)選型樣本